Навыки обертывания автомобильной защитной пленкой:
1. Комплексная мойка автомобилей
Перед тем как прикрепить защитную пленку, вы должны сначала провести полную мойку автомобиля, особенно там, где мытье автомобиля обычно не уделяется должного внимания, чтобы убедиться в отсутствии факторов, влияющих на эффект строительства.
2. Проверьте автомобиль.
На этом этапе необходимо проверить состояние автомобиля, чтобы увидеть, есть ли царапины, цела ли краска, есть ли ямки, неровности и другие дефекты (сделайте запись для подтверждения покупателем и сделайте фотографии для подтверждения, если необходимо, чтобы избегайте ненужных недоразумений). Неоригинальная автомобильная краска, то есть автомобили, которые были перекрашены, не рекомендуется наклеивать защитную пленку, потому что при удалении защитной пленки в будущем краска может отклеиться.
3. Нарезка пленки
Обрежьте автомобильную пленку по разным частям кузова (начало каждой пленки и низ трубки не рекомендуется использовать на передней и задней крышках). После удаления защитной пленки покрытия нанесите ее как можно скорее, чтобы избежать раздавливания посторонних предметов. Затяните остатки и зафиксируйте их скотчем, чтобы избежать отслоения разделительной пленки и монтажного клея, оставивших следы клея.
4. Смазка
При отрыве пленки равномерно распылите пленочную жидкость на резиновую поверхность, чтобы предотвратить электростатическую адсорбцию пыли и загрязнений, а также обеспечить достаточную смазку поверхности покрытия, установочной резиновой поверхности и поверхности краски автомобиля.
5. Стереотип
Зарезервируйте определенный размер в соответствии с состоянием автомобиля, чтобы облегчить угол наклона задней кромки. При нанесении пленки ее необходимо соответственно растягивать, но не растягивать чрезмерно. За исключением ручки двери, зеркала заднего вида, багажника и других мест с большими кривизнами, крыши, степень растяжения автомобильного покрытия и двери не должна превышать 10%; передний и задний бамперы не должны превышать 15%, чтобы предотвратить разрыв покрытия.
6. Ловите воду.
При поливе воды следуйте принципу потока воды сверху вниз, от середины к четырем сторонам, и постарайтесь сделать это за один прием, чтобы избежать пузырей и рафинирования, вызванных обратным потоком стоячей воды.
Если в слое клея есть загрязнения, такие как плавающая пыль, его можно открыть равномерно и медленно, чтобы удалить загрязнения, оставайтесь на некоторое время, чтобы восстановить исходную длину и форму пленки, а затем распылить воду, чтобы снова прикрепить его, чтобы избежать переделки. клейкие линии.
Доработку необходимо провести в течение 20 минут после нанесения пленки. Если время слишком велико, автомобильная пленка очень прочно прикрепилась к лакокрасочной поверхности, что не способствует перемещению.
7. Возьмите угол обхвата кромки
По краям каждой детали выполняется точная резка, чтобы избежать чрезмерного натяжения во время тонкой резки, которое может привести к отскоку автомобильной пленки. Затем поместите зарезервированную автомобильную пленку в боковой шов, а затем с помощью пекарского пистолета нагрейте и запекайте, обратите внимание, чтобы температура поверхности пленки не превышала 80 градусов.
8. Завершение инспекции
Тщательно проверьте конструкционные условия каждой части, чтобы убедиться в строительном эффекте, и закончите работу после очистки поверхности мембраны.
Примечание: через неделю после выполнения вышеуказанных шагов обратите внимание, чтобы не мыть машину, а также избегать ветра и дождя. Если вы обнаружите завитки, пузырьки воздуха и т. Д., Вам необходимо вовремя с этим справиться ， вернитесь в магазин для повторного осмотра через неделю.
