В эпоху персонализированных автомобилей потребности автовладельцев в автомобилях все более разнообразны, а уникальные цвета кузова стали объектом внимания многих молодых автовладельцев. Чтобы автомобиль выглядел красивее, многие автовладельцы предпочитают изменить цвет кузова. В дополнение к традиционной окраске кузова, сейчас на рынке наблюдается волна пленки для изменения цвета. Однако пленка для изменения цвета всего автомобиля стоит дорого, и большинству автовладельцев трудно с ней согласиться. Так много автовладельцев нанесли пленку самостоятельно, но как новичку без навыков нанести пленку?
Когда неспециалист смотрел, как техники наклеивают теплоизоляционную пленку, они думали, что это очень просто. Просто оторвите защитную пленку, распылите немного воды, приклейте ее и отрежьте несколько ножей, чтобы соскрести воду. На самом деле технология съемок очень глубокая.
1. Вода. Более 70% строителей напрямую используют водопроводную воду, которая не подвергалась фильтрации или осаждению. Это неверно, потому что в водопроводных трубах много примесей или песка, и иногда при замене водопроводных труб качество воды ухудшается. Следовательно, вода, используемая в наклейке, должна быть профильтрована или осаждена.
2. Пыль: во многих местах съемок нет герметичных помещений. Некоторые наклеивают обочину дороги наклейками. Большие и маленькие машины ревут и поднимают много пыли. Иногда бывает пыль при сильном ветре. Поэтому, если в помещении нет герметичной киносъемки, перед публикацией необходимо закрыть все двери.
3. Что касается рабочей одежды, при удалении прозрачной части теплоизоляционной пленки будет образовываться большое количество статического электричества. Если при наложении пленки у вас пустая одежда, шерстяная или одежда с хлопковой пылью не подходит для ношения пленки, потому что одежда на загрязнениях, таких как хлопок или шерсть, будет электростатически притягиваться к мембране.
4. Бумага не чистая с обеих сторон. Обрезанную пленку, которую мы разрезаем, часто кладут на коврик автомобиля, крышу или капот автомобиля, что делает внутреннюю и внешнюю часть нечистой. Также из-за статического электричества он прикрепляется к внешней стороне при удалении бумаги. Бумажный клей также будет впитывать пыль. Поэтому, когда прозрачная бумага не открыта, необходимо распылить немного воды на обе стороны пленки, чтобы эффективно предотвратить попадание частиц песка в пленку.
5. Чехлы на стулья или предметы: тоже самое из-за статического электричества. Некоторые чехлы на стулья изготавливаются из кроличьей шерсти, лисьей шерсти или ваты в качестве сырья. Панель приборов и сиденья должны быть покрыты кожей или неткаными полотенцами. Также не стоит брать бумагу слишком много. Подойдите ближе к объекту, чтобы пыль на нем не притягивалась статическим электричеством.
6. Кто-то открывает и закрывает дверь при разборке бумаги: после того, как стекло вымыто или разбирается бумага, не позволяйте людям открывать или закрывать дверь вне машины. Иногда принудительное закрытие двери приводит к быстрому прохождению воздуха и попаданию большого количества пыли или песка.
7. Слишком высокая скорость ветра в системе кондиционирования: лето – пик сезона для наклеивания теплоизоляционной пленки. Температура в машине очень высока, когда солнце на солнце. Открытие пленки кондиционера в автомобиле неизбежно, но скорость ветра кондиционера должна быть установлена на минимальную, когда бумага открыта. После удаления бумаги наденьте стекло перед включением сильного ветра, чтобы пыль не разлеталась в машине.
8. Дно разбрызгивателя не чистое: во время строительства большинство разбрызгивателей ставят на землю, на коврики или чехлы на стулья, и дно часто бывает не чистым. Когда вы разбираете бумагу, если разбрызгиватель над бумагой трясется, песок внизу. Частицы или примеси упадут на бумагу, поэтому, когда мы используем распылитель воды, мы должны сначала протереть нижнюю часть.
9. Ручное защемление: после разборки прозрачной бумаги необходимо зажать теплоизоляционную пленку двумя пальцами. В защемленной части останутся отпечатки пальцев и частички песка.
10. Метод протирания неправильный: существует фиксированный метод протирания и очистки стекла. Если протирание или протирание будет прерывистым или неполным, на стекле останется песок или загрязнения.
11. Промывка: края окна автомобиля или детали, которые не могут быть полностью доступны для дворника внизу, должны быть промыты. Если вы используете полотенце для очистки, вы должны использовать специальнуюcial нетканое полотенце, чтобы избежать пыли. Старые автомобили или треугольные окна следует промывать, но не следует смывать верх машины, чтобы мусор не соскользнул под воду.
12. Обратите внимание на предметы в автомобиле: после удаления бумаги и распыления воды, чтобы наклеить наклейки на стекло, иногда пленка попадает на приборную панель, рулевое колесо, зеркало заднего вида, крышку сиденья, стеклянную раму или верхний шов аудиосистемы, и т.д. Будет мусор. Поэтому перед нанесением пленки предметы в автомобиле следует тщательно очистить.
13. Не меняйте положение слишком сильно: после удаления бумаги и распыления воды, чтобы приклеить стекло, постарайтесь быть как можно точнее. Если после наклеивания будет обнаружено, что положение неправильное, его перемещение приведет к появлению пятен на предметах вокруг стекла или песке в резервуаре с пластилином.
14. Очистка: первое действие после вставки – это очистка. Воду можно перемещать сверху вниз, справа налево или слева направо, но нельзя перемещать большое количество воды снизу вверх, ни за один раз. Вода полностью вытесняется, чтобы песок не вытеснялся обратным потоком.
15. Не открывайте его снова: бумага приклеена к стеклу и старайтесь не поднимать его. Чем больше вы поднимите его, тем больше будет примесей, таких как песок и частицы резины.
16. Стекло не чистое: некоторые автомобили разбирают и заменяют на новые. Остатки клея следует тщательно очистить. Все этикетки и мусор следует убирать. В противном случае, как бы ни была хороша технология, это не поможет.
17. Вода не высыхает: последнее действие с наклейкой – протирание. Как правило, большую часть воды стереть невозможно. Если зимой испарение идет медленно, он не будет сохнуть в течение месяца. Летом большое количество воды быстро испаряется, оставляя пузыри. Используйте более твердый ракель, чтобы последовательно вытереть воду, стараясь не пропустить ее.
18. Воздух переносит воду в песок. В грязевой корыте и резине вокруг старой машины скрыто много невидимого песка и пыли. После того, как бумага закрыта, часть стекла имеет большую кривизну, которая образует водяной зазор между стеклом и пленкой. В это время, если вода будет быстро вычищена, песок будет продолжать втягиваться в бумагу.
19. Автомобильные окна: старые автомобили редко остаются безупречными, особенно когда клей неплотный, песка будет больше. В это время сначала накройте стереосистему газетой или скатертью, соскоблите всю область приклеивания и промойте водой. Очистка может предотвратить большинство частиц песка, и метод очистки должен быть правильным.
20. Стеклянная рама окна автомобиля – шерстяная рама: Внутренняя рама стекол Passat, Polo и других автомобилей – шерстяная. Когда пленка открыта, пленка немного больше, чем внутренний каркас, или для герметизации кромок используется липкая лента, а передняя и задняя шестерни также могут быть одинаковыми.
Если вы заметили вышеупомянутые 20 методов, технология изменения цвета вашего автомобиля и съемки будет близка к 90 баллам.
Предыдущая:
Как обернуть автомобильные окна пленкой?
Следующий:
Как выбрать защитную пленку для автомобиля?
